| Модель двигателя | Volvo Penta TAD 1342 GE |
| Ёмкость масляной системы (л) | 36 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa V 350 GO |
| Мощность резервная, кВт | 309.6 |
| Объем системы охлаждения | 44 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1106A-70TAG2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16.5 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa P 151 GO |
| Мощность резервная, кВт | 132 |
| Объем системы охлаждения | 21 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan DP222LB |
| Ёмкость масляной системы (л) | 40 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-544С-Т400-1РМ17 |
| Мощность резервная, кВт | 598 |
| Объем системы охлаждения | 114 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Bearford R6116ZLD |
| Ёмкость масляной системы (л) | 25 л. |
| Модель ДГУ | Азимут АД 150-Т400 |
| Мощность резервная, кВт | 166 |
| Объем системы охлаждения | 45 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Deutz F4M 2011 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 10 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-25С-Т400-1РМ6 |
| Мощность резервная, кВт | 27.5 |
| Объем системы охлаждения | 13.5 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | John Deere 4045TF120 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 12 л. |
| Модель ДГУ | Atlas copco QES 65 |
| Мощность резервная, кВт | 57 |
| Объем системы охлаждения | 15.2 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ЯМЗ-7514 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 32 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-240С-Т400-1РМ2 |
| Мощность резервная, кВт | 264 |
| Объем системы охлаждения | 53 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | MTU 18V2000G26F |
| Ёмкость масляной системы (л) | 122 л. |
| Модель ДГУ | SDMO X1400C |
| Мощность резервная, кВт | 1120 |
| Объем системы охлаждения | 183 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
